日本著名的TOMEI（东名）公司每每推出高性能改件，对应大部分日本性能机器“内脏” 强化尤为出名，三菱代表作4G63（DOHC）机器当然“不能幸免”。此次带来的TOMEI排气蕉（排气歧管）、头段适用于第4-9（IV-IX）代EVO上的4G63机器。4代（CN9A）EVO从1996年推出至今已有10个年头有多，当中4G63也经过部分改良(基本结构没变)，这次TOMEI可将它们一起来个“归类处理”。
排气蕉、头段、蕉罩以及隔热棉等相关配件。TOMEI高性能改件经过多个严谨测试和多项严格认证。
排气蕉需要应对各个工作汽缸排出的各具脉冲废气，经过废气涡轮增压器高压打入汽
缸后无论废气温度、废气压力都更为恶略。由于管道采用了流线型设计，废气在管道
内部的流动顺畅，为了榨取更多扭力，管道经过精密计算后采用尽量最大、最适合的管
径，并使用航空不锈钢SUS304材料制造，产品无论强度、腐蚀性和耐热性能均属上乘之作。
缸后无论废气温度、废气压力都更为恶略。由于管道采用了流线型设计，废气在管道
内部的流动顺畅，为了榨取更多扭力，管道经过精密计算后采用尽量最大、最适合的管
径，并使用航空不锈钢SUS304材料制造，产品无论强度、腐蚀性和耐热性能均属上乘之作。
一般厂家都难以做出的高密度焊接技术。
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